今日の公営企業委員協議会の終了後、地下鉄南北線の富沢車庫を視察しました。

　富沢車庫は、車両の留置基地として、また保守業務のセンターとして、地下鉄の運用の重要な役割を担っています。
　
　現在、車庫（工場）では、平成２５年度までの１０年計画で車両改修事業が行われており、バリアフリー対応や最新装置の導入等が進められていました。

　ところで、最近、ホームの自動案内放送や出発ブザーの音が変わったのに気づかれたでしょうか。

　５月２６日から運行管理システムが新しいシステムに変わりました。新システムの導入に伴い、案内放送も変更になりました。

　運行管理システムを制御する運転指令区も、この富沢車庫にあります。安全でスムーズな列車運行とお客様サービスの向上を是非実現していただきたいものです。